ବ୍ରେକ୍ ହାମର୍ ଠାରୁ ତେଲ ଲିକାର କାରଣଗୁଡିକର ବିଶ୍ଳେଷଣ |

ବ୍ରେକ୍ ହାମର୍ ର ତେଲ ଲିକେଜ୍ ପାଇଁ ଅନେକ କାରଣ ଅଛି, ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ଅଂଶରେ ବିଭକ୍ତ ହେବା ଉଚିତ:

ନା 1: ପିଷ୍ଟନ୍ ରେ ତେଲ ଲିକେଜ୍:

(1) Observe its daily maintenance mode, check the disintegration of the body, there is a large amount of hydraulic oil leakage and turbiness, and there is a large amount of butter and hydraulic oil mixture between the tail bushing and the piston. ଅନୁପଯୁକ୍ତ ବଟର ଭରିବା ଦ୍ୱାରା ଏହା ଘଟିଥିଲା ​​| ସିଲ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ଥାନାନ୍ତର, ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ବଟା ପାଇଁ ସଠିକ୍ ଉପାୟ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରନ୍ତୁ |

(୨) ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ମିଳିଲା ଏବଂ ହାତୁଡ଼ର ଶେଲ୍ ଗମ୍ଭୀରତାର ସହିତ କଳଙ୍କିତ ହୋଇଛି | କାରଣ ଗ୍ରାହକ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉନାହାଁନ୍ତି, ଜଳ କ୍ଷୟପକ୍ଷୀ, ଏହାକୁ ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲର ଚଳାଚଳ କରିଥିଲେ, ଏବଂ ଲଙ୍ଗ୍ର-ଟାଇଣ୍ଡର୍ ବ୍ଲକ୍ କୁ ବୁ to ାପନ କଲେ, ଏବଂ ଉପର ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ରେ ଷ୍ଟିଲ୍ ଚାପ ସର୍ବନିମ୍ନ ଶେଷଠାରୁ ଅଧିକ |

()) ଅପରେସନ୍ ମୋଡ୍ ଦେଖ, ସେଠାରେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଖୋଳିବା କାର୍ଯ୍ୟ, ଯାହା ଦ୍ live ାରା ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଛୋଟ ଶୁଭେଲ୍ ଚିପ୍ ଥାଏ, ତେବେ ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ | କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ସଠିକ୍ ଉପାୟ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କର, ଯାହାଫଳରେ ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ଆଉ ଘଟିବ ନାହିଁ |

ନାଇଟ୍ରୋଗେନ ଚାମ୍ବର ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଗଣ୍ଠିରେ ଲିକେଜ୍: ନାଇଟ୍ରୋଜେନ ଚାମ୍ବର ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ମଧ୍ୟରେ ଗଣ୍ଠିରେ "ଓ" ରିଙ୍ଗ ପିନ୍ଧିଥାଏ |

ନା.3: ଓଲଟା ଭଲଭ୍ ଆଧାର ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ମଧ୍ୟରେ ଲିକେଜ୍: "ଓ" ରିଭର୍ ହୋଇଥିବା ଭଲଭ୍ ଆଧାର ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଛି |

No.4: ମିଡଲେଭେଣ୍ଟର୍ ବ୍ଲକ୍ ଏବଂ ଟ୍ୟୁବ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ର କେଙ୍କ୍ ଫାଇଣ୍ଡ: କାରଣ: ଓ-ପ୍ରକାର ସିଲ୍ଙ୍ଗ୍ ରିଙ୍ଗ୍ କ୍ଳାନ୍ତ କିମ୍ବା ଟ୍ୟୁବ୍ ଶରୀରର ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଖାଲି ଅଛି | O-Rem କୁ ବଦଳାନ୍ତୁ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଟର୍କ ଅନୁଯାୟୀ ଟାଣନ୍ତୁ |

ନଂ। ଓ-ରିଙ୍ଗ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ ଏବଂ ଠିକ୍ ସମୟରେ ବାଜିବାକୁ ଏବଂ କଳାକାର ଟର୍କ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ |

ନଂ। O-REG କୁ ବଦଳାନ୍ତୁ, ଟର୍କ ଟାଣନ୍ତୁ | ଉପରୋକ୍ତ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ସହିତ, ତେଲିଆ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୱ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଅତ୍ୟଧିକ ମଇଳା, କାରଣଟି ଷ୍ଟ୍ରେସିଂ ଫାଙ୍କ ବହୁତ ବଡ, ଭଙ୍ଗା ମାଛି, ଭୋଲ୍ ଲିକେଜ୍ ଏବଂ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ସହଜ |